马斯克：竟然有很多人认为特斯拉靠补贴生存
文库划重点：到2020年，特斯拉的车辆已经没有了7500美元的联邦税收抵免。值得注意的是，2020年也是特斯拉首次实现全年盈利的一年，公司当年净利润达到8.62亿美元。
7月22日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）上周回应了美国前总统唐纳德・特朗普（Donald Trump）关于他将于上任第一天结束当前拜登政府“电动汽车（EV）政策”的承诺。马斯克的反应表明，特斯拉对一个没有特定电动汽车补贴的市场持欢迎态度。
注意到，电动汽车近年来成为美国党派争论的热点话题，美国前总统特朗普一贯持反电动汽车立场，他在共和党全国代表大会上表示，上任第一天他就会终结拜登政府的“电动汽车政策”。
“我将在第一天终结电动汽车政策，从而拯救美国汽车产业免于彻底毁灭，并为美国消费者每辆车节省数千美元，”特朗普说道。
对于特朗普的言论，特斯拉和电动汽车车主在社交媒体上纷纷询问马斯克的看法。马斯克似乎并不为特朗普停止支持电动汽车的意图所动，他表示特斯拉不需要补贴来生存。“令人惊讶的是，很多人认为特斯拉依赖补贴生存。这对于我们的竞争对手来说是事实，但对特斯拉来说不是，”马斯克在X上发文称。
后续马斯克又重申了他的立场，当时有用户在X上询问他对这一话题的看法，马斯克回答说：“会没事的。”
马斯克的说法是有一定道理的，毕竟特斯拉在2018年7月交付了第20万辆汽车，从而触发了7500美元联邦电动汽车税收抵免的逐步取消。到2020年，特斯拉的车辆已经没有了7500美元的联邦税收抵免。值得注意的是，2020年也是特斯拉首次实现全年盈利的一年，公司当年净利润达到8.62亿美元。
现任美国总统乔・拜登（Joe Biden）在2022年8月签署了《通胀削减法案》（IRA），重新为符合条件的特斯拉车辆提供联邦补贴。然而，当时特斯拉已经实现盈利，Model Y也已开始交付给客户。考虑到这些，马斯克的观点似乎是有道理的，特斯拉即便在不依赖联邦税收抵免的情况下也能蓬勃发展。
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