德国飞行出租车初创公司Lilium将在美国奥兰多建设首个枢纽
文库划重点：该公司在美国的第一个垂直升降机场将开设在诺纳湖（Lake Nona），这是一座由Tavistock Development Group在奥兰多国际机场附近建设的未来主义智能城市。这个枢纽将于2025年开始运营，将成为Lilium的第二个枢纽，此前该公司宣布，计划在德国人口最多的北莱茵-威斯特伐利亚州首府杜塞尔多夫（Duesseldorf）建设类似的垂直升降机场。
德国飞行出租车初创公司Lilium周三称，该公司将在奥兰多附近建立首个美国枢纽，这将令超过2000万佛罗里达州人进入其有翼电动飞行出租车的里程范围之内，这种交通工具可垂直起飞，时速300千米。
Lilium表示，该公司在美国的第一个垂直升降机场将开设在诺纳湖（Lake Nona），这是一座由Tavistock Development Group在奥兰多国际机场附近建设的未来主义智能城市。这个枢纽将于2025年开始运营，将成为Lilium的第二个枢纽，此前该公司宣布，计划在德国人口最多的北莱茵-威斯特伐利亚州首府杜塞尔多夫（Duesseldorf）建设类似的垂直升降机场。
这个领域中的初创企业正在竞相开发、认证和制造电动飞机，目标是给短途旅行带来革命性的变化。Lilium总部位于慕尼黑，成立至今已有5年，筹集到了3.75亿美元资金，是业内最受投资者支持的公司之一。Lilium首席运营官雷莫·格伯（Remo Gerber）表示，该公司已对5架Lilium Jet进行了飞行测试，若能获批投入使用，则将为旅行者提供一种快速到达目的地的方法，费用与美国网约车巨头Uber的车费大致相当。
Lilium的这种固定翼飞机由36个电动发动机提供动力，起飞时发动机指向下方，水平飞行时则向后倾斜，由持证飞行员进行驾驶。
“它比直升机安全100倍，定价则要便宜5到10倍。”格伯表示。
这种飞机在里程范围内的耗电量与电动汽车相似，但由于垂直升降机场无需跑道，因此其成本远低于传统机场，基本着陆区的费用在100欧元至200万欧元（约合120万美元到240万美元）之间，大型屋顶枢纽的费用则在700万欧元到1500万欧元（约合800万美元到1800万美元）之间不等。
Tavistock Development Group总经理本·韦弗（Ben Weaver）表示：“Lilium在交通运输方面的核心运输使命令人印象深刻，不仅能将这个地区紧密地联系到一起，还能为环境问题提供一个解决方案。”
奥兰多市也支持这个项目，市长巴迪·戴尔（Buddy Dyer）将其描述为“在全美增长最快的地区之一扩大安全、高效和环保的交通选择”。
（原文标题：《飞行出租车初创公司Lilium将在美建设首个枢纽》。文章插图未收录）
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