大众拟投20亿欧元加码中国新能源汽车业 并成电池厂国轩高科最大股东
文库划重点：根据协议，大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。
昨日晚间，国内动力锂电池生产商国轩高科（002074.SZ）正式宣布，大众集团（Volkswagen Aktiengesellschaft）旗下全资子公司大众汽车（中国）投资有限公司拟出资不少于60亿元，参与公司非公开发行。与此同时，大众中国拟以14亿元收购价，向大股东李缜及其关联方购入上市公司合计5%股权。整个交易完成后，大众中国将持股国轩高科26.5%，成为后者最大股东；董事长李缜及一致行动人的持股比例将降至18.2%。
今日开盘，国轩高科股价直奔涨停，收至每股29.9元。
国轩高科是国内最早研发动力锂电池的公司之一，深耕磷酸铁锂，主要客户包括江淮、奇瑞等国内车企，其动力电池装机量仅次于宁德时代与比亚迪，位居国内市场第三位。近年来，受新能源汽车补贴退坡、整车压价等因素影响，动力电池价格逐年下降。2019年，国轩高科因大幅计提坏账准备和存货跌价，归母净利仅0.51亿元，同比下降91.2%，扣非后业绩亏损3.45亿，同比大跌280%。今年首季，因疫情新能源汽车需求下降等因素，公司归母净利持续下跌83.3%，至0.33亿元。
国轩高科公告称，本次非公开发行募集资金将用于新建国轩电池年产16GWh高比能动力锂电池产业化项目、新建国轩材料年产30,000吨高镍三元正极材料项目以及补充流动资金；进一步扩充产能及完善锂电池产业布局，提升公司盈利能力。
作为国轩高科未来的实控人，大众集团此前宣布，未来5年内将投资600亿欧元于电动汽车、自动驾驶和其他新技术领域，推动公司《Together 2025+》战略。公司计划，到2020年底，电动车产量将提升至100万辆左右。
今日早间，大众汽车（中国）投资有限公司与安徽省相关政府机构正式签署《合作意向书》。根据协议，大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。
与国轩高科一样，江淮汽车总部同样位于合肥，是前者的重要客户之一。此次，大众中国的先后入股，无疑将促进三家公司，最大程度发挥协同效用。
今日收盘，江淮汽车股价上涨8.11%，最终收至每股9.06元。
（原文标题：《大众中国拟投资20亿欧元加码国内新能源汽车产业链》）
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