华为加大车联网投入 正式成立智能汽车解决方案一级BU
文库划重点：任正非同时提到：车联网、人工智能、边缘计算是华为未来的三大突破点。“车联网可以成立商业组织，加大投入。面对智能汽车的联接、车载计算、自动驾驶等都是车联网的重要方向，要作为战略坚决投入”。
5月27日，任正非签发组织变动文件，标志华为正式成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。在华为的组织架构中，BU与BG是并列的一级部门，随着智能汽车解决方案BU的成立，华为目前有三大BG——运营商BG、企业BG和消费者BG，两大BU——Cloud BU和智能汽车解决方案BU。
此前，任正非曾表示，华为永远不会造车，只做车联网模块。上述部门的成立，似乎佐证了他的说法。以下是华为CEO任正非对这一领域的公开观点：
华为坚决不做电池，不造车。因为“电池的生产方式很复杂，人工消耗大，华为还是要聚焦在算法和数学相关的方向上，化学、物理的东西还是要谨慎一些”。
任正非同时提到：车联网、人工智能、边缘计算是华为未来的三大突破点。“车联网可以成立商业组织，加大投入。面对智能汽车的联接、车载计算、自动驾驶等都是车联网的重要方向，要作为战略坚决投入”。
他说，“外面网传我们造车，我们不会做的。因为我们的车联网基本上是世界最主要车企的供应商，将来以车载计算、车载电子为主，我们可能产业很大。”
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